5. Juni 2019. Das Deutsche Zentrum für Luft und Raumfahrt (DLR) lädt Vertreter aus Forschung, Industrie und Politik nach Berlin zu einem exklusiven Symposium zum Thema "Künstliche Intelligenz - Made in Germany" ein. Prof. Axel Schulte (re. im Bild) und Yannick Brand (HAT.tec, li. im Bild) stellen sich mit einem Tandem-Talk im Themenblock KI in der Luftfahrt vor. Dieses Format bietet Gelegenheit, neben unserer Forschung auch die Überführung der Ergebnisse in die Wirtschaft aufzuzeigen.

21. Mai 2019. Seit 2018 läuft sie nun schon offiziell, unsere internationale Zusammenarbeit unter dem Titel "US-German Research Project Agreement (RPA) on Advanced Helicopter Technologies". Zum Zweck des intensiven technisch-wissenschaftlichen Austauschs treffen sich deutsche Wissenschaftler und Amtsvertreter (BAAINBw, DLR, UniBwM) und ihre US-amerikanischen Gegenüber (US Army, AMRDEC) zweimal jährlich. Diesmal war wieder die Niederlassung auf dem NASA Ames Gelände in Moffett Field, CA an der Reihe.

14. Mai 2019. Ruben Strenzke ist Doktor der Ingenieurwissenschaften. Von 2008 bis 2011 war der Informatiker wissenschaftlicher Mitarbeiter der Professur für Flugmechanik und Flugführung. In dieser Zeit hat er maßgeblich an einem ersten Laborprototypen für Manned-Unmanned Teaming (MUM-T) in Transporthubschraubermissionen mitgewirkt. Dabei war er für die Missionsplanung und Umplanung im Flug der beteiligten UAVs und des Hubschraubers verantwortlich.

10. Mai 2019. Alle zwei Jahre findet das International Symposium on Aviation Psychology (ISAP) seit vielen Jahren an der Wright State University, Dayton, OH statt, eine Universität, die aufgrund der Nähe zur traditionsreichen Wright-Patterson Air Force Base mit der US-Luftwaffe fachlich vielfältige Kontakte unterhält. Nicht nur deswegen sind unsere Beiträge aus dem Bereich der militärischen Luftfahrtforschung (MARC, wir berichteten) hier immer wieder hochwillkommen.

9. April 2019. Auch die deutsche Marine interessiert sich für unbemanntes Fliegen und Manned-Unmanned Teaming (MUM-T) Missionen. Anlässlich des UAS (Unmanned Aerial Systems) Workshops des Marinekommandos in Nordholz präsentiert Prof. Axel Schulte vor 40 Marinestabsoffizieren die Forschungsergebnisse des Instituts zu Missionsführungs- und nutzerzentrierten Automatisierungsansätzen in MUM-T Missionen.

20. März 2019. Zusammen mit Professoren aus fünf Fakultäten (LRT, EIT, INF, WOW, SOWI) betreibt Professor Axel Schulte (Flugmechanik und Flugführung, LRT) die Gründung des Forschungszentrums "Military Aviation Research Center (MARC)" der Universität der Bundeswehr München. Ziel von MARC ist es, die für die Forschung in der militärischen Luftfahrt relevanten Disziplinen zu verbinden und zu integrieren.

9. Februar 2019. Bereits zum zweiten Mal (nach Dubai 2018) findet die International Conference on Intelligent Human Systems Integration (IHSI) statt, diesmal in San Diego, CA. Die Thematik ist für die Forschungen der Professur für Flugmechanik und Flugführung ein Volltreffer. Mit der wissenschaftlichen Leitung des Konferenz-Tracks "Human Autonomy Teaming" bringt sich Professor Axel Schulte aktiv in die Ausgestaltung des Konferenzprogramms ein. Die Mitarbeiter der Professur leisten ihre Beiträge in Form von insgesamt sechs Fachartikeln und Vorträgen ...

16. Dezember 2018. Bionik ist die Umsetzung von Lösungen aus der Biologie in der Technik. Gerade die Luft- und Raumfahrttechnik hat den Oberstufenschülern des Gymnasiums Oberhaching hier eine Menge zu bieten. Das Bionik-Seminar war der Anlass für eine Exkursion an die UniBwM. Dekan Axel Schulte führt die interessierte Gruppe durch die Labore der Aerodynamik (Vogelflug im Windkanal), des Leichtbaus (Wabenstrukturen im Flügel), der Luftfahrttechnik (Gestenkommunikation mit Drohnen) und der Flugführung (unbemanntes Fliegen mit KI).

22. November 2018. Das ist schon beeindruckend, wenn der höchste Offizier der Luftwaffe, Generalleutnant Ingo Gerhartz (InspLw), an der Schwelle entscheidender Weichenstellungen für das geplante neue europäische Kampfflugzeug FCAS (Future Combat Air System) unser Labor besucht. FCAS soll im Rahmen einer Deutsch-französischen Kooperation als Nachfolger für den Eurofighter entwickelt werden und die Aktivitäten der Professur für Flugmechanik und Flugführung zu Manned-unmanned Teaming und Cockpitgestaltung treffen dabei den Nagel auf den Kopf.

24. Oktober 2018. "There is no requirement for bad places ..." könnte das Motto für die erste "Summer School" der Professur für Flugmechanik und Flugführung in Limone sul Garda gewesen sein. Tatsächlich hatten sich die 16 Doktoranden durch ein fast zweitägiges strammes Vortragsprogramm zu Human-Automation Integration und Manned-unmanned Teaming zu kämpfen. Zunächst trug Prof. Schulte unterstützt von Dr. Donath vor.

23. Oktober 2018. Forschung in den Ingenieurwissenschaften muss zu innovativen Industrieprodukten führen! Das ist die feste Überzeugung der Institutsmitarbeiter Yannick Brand und Fabian Schmitt. Zusammen mit Prof. Axel Schulte haben sie daher HAT.tec gegründet. Die HAT.tec GmbH ist eine Ausgründung des Instituts für Flugsysteme und wird sich mit der Industrialisierung der Forschungsergebnisse zu "Human-Autonomy Teaming" befassen.

16. Oktober 2018. Fabian Schmitt wurde für das "Best Paper" auf dem NATO Symposium zu "Human Autonomy Teaming" in Portsmouth, UK ausgezeichnet. Sein Vortrag und der Beitrag "Experimental Evaluation of a Cooperative Automation Approach for Manned-Unmanned Teaming in Future Military Helicopter Missions" fanden höchsten Anklang im Technical Evaluation Report, welcher von einem internationalen Team unter Leitung von Dr. Robert M. Taylor (dstl) verfasst wird.

25. September 2018. Obwohl es bereits das dritte Mal ist, dass Wissenschaftler der Professur an der EAAP Konferenz teilnehmen, präsentiert sich das Institut für Flugsysteme das erste Mal in einer eigenen Session. Schwerpunkt der Session sind die Resultate der Experimentalkampagne im Hubschraubersimulator (wir berichteten). EAAP steht für "European Association for Aviation Psychology". Die EAAP Konferenz findet alle zwei Jahre statt, diesmal im historischen Dubrovnik.

12. September 2018. Dr. Tom Prévôt, Director of Engineering, Airspace Systems bei Uber begeistert das Institut für Flugsysteme mit den Visionen des kalifornischen Unternehmens zu künftigem Individualtransport mit Lufttaxis. Dabei macht er es vor, wie die Silicon Valley Gurus an die Dinge herangehen – "think big", lautet hier die Devise. In 2023 will Uber in Los Angeles und anderen Metropolen mit fliegenden Taxis an den Start gehen.

18. Juli 2018. Unter dem Titel "Humans and Autonomy Working in Teams" präsentieren sieben Wissenschaftler aus drei Nationen (Deutschland, Niederlande und USA) ihre Arbeiten. Die von Prof. Axel Schulte als "Invited Session" organisierte Veranstaltung ist Teil der 15. Internationalen Konferenz zu "Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics (EPCE)" als Teil des Mega-Events Human Computer Interaction (HCI) International 2018 in Las Vegas, an der das Institut seit vielen Jahre aktiv mitwirkt.

17. Juli 2018. Institutsmitarbeiter M.Sc. Yannick Brand gewinnt den "Best Paper Award" der International Conference on Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics (EPCE) anlässlich der diesjährigen Human Computer Interaction International (HCII). Der Titel des Beitrags lautet "Design and Evaluation of a Workload-adaptive Associate System for Cockpit Crews". Er beschäftigt sich mit der Darstellung der Konzepte und Experimentalergebnisse der Erprobung seines Prototypen eines an den mentalen Zustands von Piloten angepassten Assistenzsystems für Mannd-unmanned Teaming (MUM-T) Missionen.

30. Juni 2018. Wie jedes Mal präsentiert die Professur für Flugmechanik und Flugführung auch auf den UniBwM Tag der offenen Tür 2018 wieder ihre Forschungsflugsimulatoren. Das Foto zeigt unseren Kampfflugzeugsimulator in dem wir Cockpit-Technologien für FCAS (Future Combat Air System, das kommende Waffensystem der deutschen Luftwaffe) untersuchen. Ebenfalls "on Display" waren unser Hubschraubersimulator und unsere UAV-Flotte.

26. April 2018. MUM-T (Manned-unmanned Teaming) nimmt gewaltig Fahrt auf! Nicht nur im Bereich der Kampfflugzeuge (s. DEU-FRA Abkommen zu FCAS "Future Combat Air System") sondern auch für die militärischen Hubschrauber steht das Thema ganz oben auf der Agenda. Daher veranstaltet das Amt für Heeresentwicklung auch ein hochkarätig besetztes Panel zum Thema "Digitalisierung und Interoperabilität von Hubschrauberkräften in Land- und Luftoperationen, einschließlich Manned-unmanned Teaming" in der HeliLounge des ILA 2018 in Berlin.

17. April 2018. CASIMUS steht für fünf Jahre intensivster Forschung zu Automatisierung und Mensch-Maschine Interaktion für Manned-unmanned Teaming Missionen (MUM-T) am Institut für Flugsysteme. Heute war es endlich soweit und das Institut präsentiert die herausragenden Resultate etwa 20 Vertretern der Bundeswehr, Soldaten und Amtsvertretern, der Industrie und Großforschungseinrichtungen.

21 July 2020. or the second time since 2018, a researcher of the professorship of Aircraft Dynamics and Flight Guidance wins the "Best Paper Award" of the International Conference on Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics (EPCE) on the occasion of this year's Human Computer Interaction International (HCII), which had to be held online this year due to a pandemic. The prize winner is M.Sc. Simon Schwerd.

17 April 2018. CASIMUS stands for five years of intensive research on automation and human-machine interaction for Manned-unmanned Teaming Missions (MUM-T) at the Institute of Flight Systems. Today the institute finally presents the outstanding results to about 20 representatives of the German Armed Forces, soldiers and officials, industry and large research institutions.

12 September 2018. Dr. Tom Prévôt, Director of Engineering, Airspace Systems at Uber, inspires the Institute of Flight Systems with the Californian company's visions of future individual transport with air taxis. He demonstrates how the Silicon Valley gurus approach things – "think big" is the motto here. In 2023, Uber plans to launch flying taxis in Los Angeles and other major cities.

17 July 2018. Institute employee M.Sc. Yannick Brand wins the "Best Paper Award" of the International Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics (EPCE) at this year's Human Computer Interaction International (HCII) in Las Vegas. The title of the article is "Design and Evaluation of a Workload-adaptive Associate System for Cockpit Crews". He deals with the presentation of the concepts and experimental results of testing his prototype of an assistance system adapted to the mental state of pilots for Mannd-unmanned Teaming (MUM-T) missions.

26 April 2018. MUM-T (Manned-unmanned Teaming) is gaining tremendous speed! Not only in the field of combat aircraft (see German-French agreement on FCAS "Future Combat Air System"), but also for military helicopters, the topic is at the top of the agenda. For this reason, the German Army Development Agency is organizing a panel on the topic "Digitization and Interoperability of Helicopter Forces in Land and Air Operations, including Manned-unmanned Teaming" in the HeliLounge of the 2018 Berlin Air Show.

16 October 2018. Fabian Schmitt was awarded for the "Best Paper" at the NATO Symposium on "Human Autonomy Teaming" in Portsmouth, UK. His presentation and the paper "Experimental Evaluation of a Cooperative Automation Approach for Manned-Unmanned Teaming in Future Military Helicopter Missions" were very well received in the Technical Evaluation Report, which is written by an international team led by Dr. Robert M. Taylor (dstl).

18 July 2018. Under the title "Humans and Autonomy Working in Teams" seven scientists from three nations (Germany, Netherlands and USA) present their work. The event, organized by Prof. Axel Schulte as an "Invited Session", is part of the 15. Internationalen Konferenz zu "Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics (EPCE)" under the umbrella of the mega-event "Human Computer Interaction (HCI) International 2018" in Las Vegas, in which the Institute has been actively involved for many years.

25 September 2018. Although it is already the third time that scientists of the professorship participate in the EAAP conference, the Institute of Flight Systems presents itself for the first time in its own session. The session focuses on the results of the experimental campaign in the helicopter simulator (we reported). EAAP stands for "European Association for Aviation Psychology". The EAAP conference takes place every two years, this time in historic Dubrovnik.

24 October 2018. "There is no requirement for bad places ..." could have been the motto for the first summer school of the Chair of Aircraft Dynamics and Flight Guidance in Limone sul Garda. In fact, the 16 doctoral students had to fight their way through an almost two-day lecture program on Human-Automation Integration and Manned-unmanned Teaming. At first, Prof. Schulte lectured with the support of Dr. Donath.

22 November 2018. This is quite impressive when the highest officer of the German Air Force, Lieutenant General Ingo Gerhartz (Chief of Staff GAF), visits our laboratory on the doorstep of decisive decisions for the planned new European combat aircraft FCAS (Future Combat Air System). FCAS is to be developed as the successor to the Eurofighter as part of a Franco-German cooperation and the activities of the professorship for Aircraft Dynamics and Flight Guidance for Manned-unmanned Teaming and Cockpit Design will hit the nail on the head.

23 October 2018. Research in the engineering sciences must lead to innovative industrial products! This is the firm belief of the institute's employees Yannick Brand and Fabian Schmitt. Together with Prof. Axel Schulte, they founded HAT.tec. The HAT.tec GmbH is a spin-off of the Institute of Flight Systems and will deal with the industrialization of the research results into "Human Autonomy Teaming".